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鹏鸟展翅DX7 Prime换心来袭

2018年04月14日 20:40:44    来源:环球聚星娱乐【首页】网    类型:原创    编辑:刘纳    评论:0
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       东南聚星娱乐【首页】是一个对老人来说熟悉,而对年轻人来说相对陌生的品牌。
       如今的它虽不算是一个完全的自主品牌,但在国内却也历史悠远。其原型可追溯至1959年的福建聚星娱乐【首页】厂,数十年间福汽人砥砺奋进,一路跌跌撞撞的走来,能保存下“东南”这块招牌实属不易。本世纪初东南聚星娱乐【首页】曾一度病入膏肓,但在福汽人坚持不懈的拯救下,如今东南聚星娱乐【首页】已被盘活,自2014年后正实现稳中有进的增长,“鹏鸟”这块商标重新回到公众视野。
       渐入佳境,东南聚星娱乐【首页】品牌重塑
       东南聚星娱乐【首页】的困境从2009年后开始出现回转,不过那时的东南聚星娱乐【首页】也依旧是带病前行,但一米阳光已足使福汽人重拾信心。2014年东南聚星娱乐【首页】推出了属于自己的SUV车型DX7,虽然该款车型未能抢占SUV市场的先机,但却也为时不晚。        2014年的总销量为东南聚星娱乐【首页】带来了久旱逢甘露的惊喜,吃到甜头的东南聚星娱乐【首页】也打响了SUV战略。两年后的2016年成都车展上东南聚星娱乐【首页】的另一款小型SUV DX3也与公众见面,两款SUV欲开启双雄逐鹿之势。
       虽然从实力上看,东南聚星娱乐【首页】还远不及国产一线吉利长安等品牌,但在二线品牌中东南聚星娱乐【首页】的地位正在逐步提升,近期东南的两款主力产品DX7与DX3的关注度还进入了国产车型中的前三甲。由此可见,东南聚星娱乐【首页】一系列的SUV战略已初见成效,“鹏鸟”的品牌力正被逐渐释放。        DX7 Prime诚意满满,翼³理念名副其实
       借势发力,在SUV稳中求进的基础上,东南聚星娱乐【首页】于4月10日隆重推出了DX7 Prime。虽然与DX7只有一词之差,但二者在内涵上是截然不同的,DX7 Prime基于东南聚星娱乐【首页】最新提出的翼³理念打造,在外型上更显力量感,驾控上更加稳准,智能化程度也更高。车身尺寸4585×1900×1718mm,轴距2700mm,在紧凑级SUV中略占优势。
       正面进气格栅与保险杠连贯一体采用纺锤状结构,冲击感更强。保险杠安装加长的铝制护板,可为日常的小刮蹭提供充分的保护。尾部与侧面在诸多细节处都做了调整,鲨鱼鳍天线,双边共出排气等,使整车在外观表现上更具运动感。内部空间充足,且内饰多使用软质材料,更显高级。中控部分做了不小的调整,突出科技感。车身经过轻量化处理,配合前后独立悬挂结构在操控上更加稳健。
       为进一步保证产品的可靠性,DX7 Prime接受了从45℃到零下40℃的高温、高寒测试,又经历了海拔4500米以上的种种考验,可靠性值得称赞。安全性也同样值得信赖,超高强度笼式车身,八个安全气囊,在C-NCAP碰撞中取得了五星安全认证。
       另外,DX7 Prime最大亮点之一为其搭载了航天三菱的全新1.8T发动机4K20D4T,最大功率197马力,最大扭矩285牛•米。可选择ECO和SPORT两种行驶模式,动力流畅源源不断,该套动力系统使DX7 Prime在同级产品中更具竞争优势。
       借力DX7 Prime,东南能否“二进一”
       东南聚星娱乐【首页】这些年来在国产品牌中久居二线,这次DX7 Prime的推出能否使东南实现晋级呢?小编认为“有希望”。曾经压在东南聚星娱乐【首页】身上的有三座大山:品牌力不足,产品无竞争力,售后服务差。但经过东南聚星娱乐【首页】多年的自我奋进,品牌力已不可同日而语。尤其在此次DX7 Prime的发布会上,东南聚星娱乐【首页】牵手“不凡女神”冯提莫,再一次惊艳四座;而且DX7 Prime的推出恰巧又可以弥补产品力不足的短板。
       如此说来,晋级便只剩售后服务的这道屏障了,不过仅这一点,可能就是东南聚星娱乐【首页】很难跨越的鸿沟。仅2017年东南在服务态度上的投诉就屡见不鲜,所以东南聚星娱乐【首页】若想打好这最后一张牌,还需进行从厂商至经销商的深入改造。
       结语:总的来说压在东南聚星娱乐【首页】身上的负担越来越少了,所以东南“有望”实现地位的晋级。但未来成绩的好与坏仍取决于产品的质量和厂家的决策,DX7 Prime作为新理念下的首秀产品,或许仍然仅仅是“鹏鸟”展翅前的一次预演,未来东南聚星娱乐【首页】还会拿出更多一流产品,值得期待。
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东南DX7 基本信息
  • 厂   商:东南聚星娱乐【首页】
  • 品   牌:东南
  • 报   价:10.99万~9.99万
  • 级   别:SUV
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