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“超能车手”与“将门虎子”,雷诺车手大起底

2018年04月09日 09:40:58    来源:环球聚星娱乐【首页】网    类型:原创    编辑:连澈    评论:0
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       无论一个车队有多强大、有多少背后人在努力,但一旦上了赛道,决定每一次转弯和加速,都只有车手自己。在F1世界顶尖赛事的巅峰对决中,只有最顶级的赛车手才能发挥出赛车的极限,才能赢得胜利。        今天,我们就来盘点一下雷诺运动F1车队的两位车手,看看这两位青年才俊的强大实力。        超能车手-尼科·霍肯伯格        1987年出生于德国的尼科·霍肯伯格在签约雷诺F1赛车队之前,就有着一份令人印象深刻的赛车履历。在参加F1大赛之前,他曾分别在宝马、A1GP和GP2系列赛中,赢得了冠军头衔。        2010年,这位舒马赫的同乡在首次参加F1大赛时就有上佳表现。在2015年,他在法国勒芒24小时耐力赛中,驾驶着保时捷赛车首次亮相便收获冠军头衔。尼科也是目前F1现役车手中唯一一位有着勒芒冠军身份的车手。        在展望2018赛季时,他表示:“我们都希望每个新赛季,能取得比上一年更好的成绩。2017 是我加入雷诺运动F1车队的第一年,这里让我了解不同的流程,认识了新的朋友,但是赢得比赛的最终目标始终如一。今年,我们想在上个赛季良好成绩的基础上再登上一个新台阶。经过2017年赛季,我和车队的磨合渐入佳境,现在我们要全力以赴迎接新的挑战。我现在感觉非常好,我们在冬天都在辛勤工作,我相信努力工作总是会有回报的。我很渴望比赛,渴望赶紧跃上赛车开始比赛。”        谈及队友卡洛斯·塞恩斯,尼科也是盛赞不已:“我的队友简直就是强大。这里有一个对胜利充满渴的年轻优秀赛车手,他就站在车库的另一边,他让我时刻感到竞争的存在。当然,我也有一些过硬技术要秀给他看看。        尼科·霍肯伯格        战绩一览        征战F1之前       在卡丁车赛场大放光彩之后,尼科在2005年首次参加德国宝马方程式,沿着同乡赛巴斯蒂安· 维泰尔的夺冠脚步前进。他在第一个赛季就展示出强大的控制力,并获得了总冠军。       在2006年,尼科进入F3,他在德国F3赛季中获得了一个分站赛冠军。他同时也加入了2006-07赛季的德国A1车队。他在22场A1比赛中获得了9个分站赛冠军,帮助德国队拿到总冠军,这也让他成为A1GP开赛以来最成功的车手。         2007赛季,尼科加入了欧洲F3系列赛。在他参加的两个赛季中,首个赛季就取得了4个分站赛冠军和总分第3的排名。在第二个赛季,他更是取得7个分站赛冠军并赢得总冠军。2009年,尼科沿着刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格的脚步前进,凭借5个分站赛冠军和5次登上领奖台获得总冠军,成为首次参加GP2系列赛便取得总冠军的三名车手之一。       2010       2010年,尼科以威廉姆斯车队车手身份首次亮相F1的赛场,与经验丰富的鲁本·巴里切罗一起参加比赛。在他的第三场比赛——马来西亚大奖赛中,获得了他的第一个F1大赛积分。在匈牙利大奖赛中,他收获赛季最佳成绩—获得第6名。之后尼科在巴西大奖赛中获得杆位。在季末的车手总排名中,尼科名列第14位。       2011-2012       尼科于2011年选择加入印度力量车队预备队。次年,他晋级成为一名正式车手。在赛季首战的澳大利亚大奖赛中,尼科在排位赛中领先队友保罗·迪·雷斯塔6个车位。在当年的比利时大奖赛中,他获得了职业生涯最佳排名--第4名。并在赛季结束时在总积分榜上名列第11位。       2013       2013年,尼科加入了索伯车队。在意大利大奖赛中,他驾驶着使用法拉利引擎的C32赛车,从第3位发车,最终取得第5名。在当年赛季中,他的最好成绩是在韩国大奖赛上取得的第4名,名列积分榜总排名第10名。       2014-2016       尼科回归印度力量车队,开始了为期三年的比赛,在2014赛季前三场比赛之后,在赛车手总冠军排名中,仅落后于奔驰车队的汉密尔顿和罗斯伯格,取得第三名的成绩。当年,他四次排名第9的成绩,并且在赛季结束时取得了车手总排名第9的好成绩。        2015年,尼科在车手积分榜上排名第十。 在F1赛场之外,尼科还驾驶着保时捷赛车,首次出战WEC世界耐力锦标赛上。他与尼克·塔迪,厄尔·巴伯搭档,在斯帕6个小时大赛中获得第6名。之后三人合作,一举在勒芒耐力赛中夺冠。这是尼科首次收获这个标志性的大赛冠军。       在为印度力量车队效力的最后一年,尼科在F1车手排行榜上取得第9名的成绩,并帮助印度力量车队获得总分第4的好成绩。       2017       2016年10月,尼科宣布加入雷诺运动F1车队,代表雷诺参加2017年比赛。       在2017年的澳大利亚大奖赛上,尼科首次代表雷诺出战。       将门虎子-卡洛斯·塞恩斯       卡洛斯·塞恩斯1994年出生于西班牙。他的父亲老塞恩斯是1990年、1992年两届WRC世界冠军,并4次荣获亚军,是车迷心目中的“斗牛士”。卡洛斯从小对赛车耳濡目染,并早早就展示出自己的赛车天赋。如今在F1这个赛车的巅峰赛场上,这位将门虎子正在不断地突破自己。      卡洛斯于2017年10月,在美国大奖赛之前加入雷诺赛车一级方程式车队。他用2017年赛季剩下的时间,和车队一起为备战整个2018赛季。卡洛斯对雷诺并不陌生,当他还是少年车手的时候,就曾两次赢得雷诺赛事的总冠军 :2011年雷诺方程式2.0(NEC)的比赛和2014年雷诺方程式3.5的比赛。      作为一名广受欢迎的天才车手,卡洛斯带着对成功的渴望来到雷诺运动F1车队的恩斯通基地。他的F1职业生涯开始于2015年的红牛车队。       在谈到新赛季时,卡洛斯表示:“我们每天都非常努力地工作,这有这样才能保持一个积极的上升势头。当然,对于我本人或是整个团队而言,我们主要的目标是向前再进一步。事实上,很难预见这一步究竟有多大。不过,我很有信心,因为整个冬天我一直在努力训练,我也知道工厂里的每位员工都在竭尽全力地工作着。我相信即将到来的赛季,会让每一个人都心潮澎湃。”      说到雷诺运动F1车队,卡洛斯也深有感触:“雷诺就像一个大家庭,我和车队里的每个人都相处融洽。我第一次来恩斯通基地还是去年10月份。在今年1月份我重新回到这里时,感觉一切都发生了很大变化,周围有许多新面孔,有崭新的机器,还有正在建设的大楼和设施。这里真的好大,你能看到人们都在努力工作,全力以赴为车队重返巅峰而奋斗。工厂里的每位员工都很努力,当然这也是车队重回巅峰的唯一途径。作为一名赛手,看到这一切我感到十分激动。”      卡洛斯·塞恩斯      战绩一览 2010年– 宝马方程式 卡洛斯的单座赛车手职业生涯始于2010年宝马欧洲方程式系列赛。他以227分的成绩高居新秀榜榜首,在总排行榜上名列第4,取得了一个分站赛冠军和4次登上领奖台的殊荣。卡洛斯同时也作为外卡选手,参加了宝马方程式太平洋锦标赛。在该项比赛中,他获得了3个分站赛冠军,还两次登上领奖台。 2011年– 雷诺方程式 卡洛斯第一次驾驶雷诺引擎的赛车,是在雷诺方程式欧洲杯系列赛。当时他效力于Koiranen车队。卡洛斯当年收获2个分站赛冠军,6个亚军和2个第三名,力压丹尼尔·科维,获得当年年度亚军和最佳新秀 。在同一个赛季,卡洛斯还参加了雷诺方程式2.0北欧杯赛(NEC)的比赛,以10个分站赛冠军的战绩击败科维和范多尼,名列榜首。 2012–3级方程式 2012年,卡洛斯参加了许多赛事,并获得了好成绩,包括英国F3锦标赛、F3欧洲系列赛和欧洲F3锦标赛。在英国F3锦标赛中,他收获了5个分站赛冠军,最终名列第6。在欧洲系列赛排名第9。在欧洲F3锦标赛中,他赢得一个分站赛冠军,5次登上领奖台,最终排名第5。 2013年– GP3比赛 卡洛斯代表雅顿车队参加GP3系列比赛,最终获得了第10名的成绩。 2014年 – 雷诺方程式3.5系列赛 2014年,卡洛斯在雷诺方程式3.5系列赛中重新回到雷诺车队,在赢取7个分站赛冠军之后夺得总冠军。 2015年– F1大奖赛 卡洛斯的F1生涯始与2015年的澳大利亚大奖赛。他在比赛中获得第9名,赢得2个积分。在美国大奖赛上,他表现抢眼,赢得第7名。在他的处子秀赛季,他共斩获18个积分。 2016 对于这位冉冉升起的西班牙新星,2016是他表现非常抢眼的赛季。在整个赛季他的成绩都非常稳定。前7场比赛中5次拿到积分,让他的天赋表现地淋漓尽致。在西班牙、美国和巴西站的比赛中,他都赢得第6名。耀眼的表现,让他在当年共赢得了46个积分。 2017 在新加坡大奖赛之前,卡洛斯于2017年9月份宣布代表雷诺车队的一级方程式车队参加2018年的比赛。 正是在新加坡,卡洛斯获得了职业生涯目前的最佳战绩第4名。在此之前,卡洛斯在8场比赛中都取得积分,并且在摩纳哥取得第6名。 在为雷诺的首战中,卡洛斯一举在奥斯丁拿下第7名,这个价值巨大的战绩最终帮助雷诺运动F1车队升上车队排行榜第6名。 4月12日-15日,中国大奖赛就要打响。雷诺运动F1车队一直在厉兵秣马,两位车手也在不懈努力。 在这春意盎然的时节,期待尼科与卡洛斯两位车手在上海的赛道上尽情展示自己的实力。
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